自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【Durex杜蕾斯 X Duncan】聯名設計限量包-Boy(3入-盒)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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商品訊息描述

【Durex杜蕾斯 X Duncan】聯名設計限量包-Boy(3入/盒)













商品訊息特點









◆ 品名:【Durex杜蕾斯 X Duncan】聯名設計限量包(3入/盒)
◆ 商品規格:超薄更薄型 3入/盒
◆ 商品成分:天然橡膠/潤滑劑
◆ 許可證所載品名:杜蕾斯超薄裝衛生套
◆ 許可證所載核准字號:衛署醫器輸字第010441號
◆ 產地:泰國
◆ 保存期限:5年
◆ 製造日期:2014.12
◆ 有效日期:2019.11

◆ 台灣進口藥商:利潔時股份有限公司
◆ 藥商地址: 台北市松山區敦化北路150號11樓
◆ 藥商台灣查詢電話:(02) 2768-0669
◆ 製造商:SSL lnternational plc. Manchester,M41 7HA, UK
◆ 製造廠:SSL Manufacturing(Thailand)Ltd.Wellgrow Industrial Estate,
100 Moo 5 Bangsamak,Bangpakong,Chachoengsao 24180,THAILAND

◆藥商許可執照:
◆ 藥商名稱:萬達國際行銷有限公司
◆ 藥商地址:台中市西屯區文心路三段241號14樓之8
◆ 藥商許可執照:中市藥販字第6203273649號

◆ 注意事項:
1.本產品含有天然橡膠製成之乳膠,可能引起過敏反應,如有不適,請即刻停止使用並諮詢醫生。
2.到目前為止沒有任何一種能提供100%的避孕及預防性病及愛滋病的方式,但正確地全程使用
3.衛生套能有效避孕及大幅降低性病和HIV (AIDS)的感染機率。
4.每個衛生套只能使用一次切勿重複使用衛生套用於非陰道性交時,會增加滑落或破損機率。
5.此為私人消耗性衛生用品,一經”拆封”或”使用”後,即無法退換貨,不便之處敬請見諒
6.寄送外箱 不標示購買內容物

※消費者使用前應詳閱產品說明書







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工商時報【陳穎芃、鄭淑芳╱綜合報導】

東芝周二臨時生活達人 宣布延後1個月公布上季(去年12月底止)財報,原因是美國核電事業爆出弊案。東芝為了籌措資金彌補虧損,決定出售記憶體晶片事業多數股權,比先前傳聞的20%股權還多。外傳東芝半導體事業招標案現已完成初步篩選,潛在出資名單也已出爐,而鴻海(2317)也在出資名單之中。

由於有意角逐者眾,外傳東芝已在2月3日舉行首次招標後,進行初步篩選,而且外傳先前已經遞件的鴻海,已通過篩選,進入口袋名單。外傳喊價高低愈差愈遠,其中出價最高的上看4,000億日圓,相較於低標的2,000億日圓,差額近倍。

東芝在2月初傳出有意出售記憶體晶片事業20%股權的消息,隨著東芝財務漏洞不斷擴大,該公司如今打算拋售記憶體晶片事業多數股權換取資金。

東芝必須在今年度(今年3月底止)結算前籌到資金才能脫離困境。這意味著潛在買主只有不到2個月的時間進行財務調查,也沒有太多時間協商收購條件。期間限定

東芝原定周二公布上季財報,但周二臨時宣布延後1個月再精典限量公布,因為公司正在調查旗下西屋電器在2015年收購美國核電廠營建商Stone & Webster的弊案。周二收盤東芝股價下跌8%至229.80日圓。

東芝委託的律師團及外部稽查單位發現,西屋電器高層當年涉嫌不當施壓以加速收購程序。東芝表示:「假設美國核電事業內部管理不當的情形屬實,可能影響季度財報數據。」

這是東芝繼2015年假帳醜聞以來再度傳出弊案,迫使董事長志賀重範宣布在周三下台,而西屋電器董事長洛德瑞克(Danny Roderick)也將辭去東芝總部管理職。

東芝周二表示,美國核電事業推動的兩間核電廠興建案成本超乎預期,將使東芝認列7,125億日圓(約63億美元)資產減損。東芝也預期今年度淨損3,900億日圓。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

一○五年我國國際商港各航線旅客量總計一百二十三萬人次,較上年十二點二萬人次(年減九%)(見圖),其中國際航線旅客量七十三點七萬人次,較上年增加七萬人次(年增十點五%),占旅客總量近六成(占五十九點九%),國際航線中往返基隆-日本(含琉球)兩地,因定期航班首度於冬季持續開航營運,旅客人數達五十八點四萬人次,較上年大幅增加十四點五萬人次(年增三十二點九%)。另高雄-香港航線受「處女星號」郵輪航線調整影響,進出旅客二點二萬人次,則較上年減少五點八萬人次(-年減七十三%)。

國內航線方面,一○五年進出港旅客三十六點四萬人次(年減一點六%),降幅已較上年減緩。兩岸航線則受陸客來臺旅遊降溫及「海峽號」歲修停航影響,全年旅客量僅十二點九萬人次,較上年減少十八點六萬人次(年減五十九%),減幅為兩岸開航以來最劇。

再就各港旅客量觀察,一○五年以基隆港進出旅客七十八點二萬人次(占六十三點六%)最多,為歷年新高紀錄,其國際郵輪掛靠計四百三十九艘次(增長十七點七%),國際郵輪旅客達六十六點三萬人次(增長十七點八%),占該港旅客總量八十四點八%(一○四年為八十一點二%),展現基隆港作為郵輪母港的優異條件,及我國致力發展郵輪產業的雄厚潛力。

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